油水冷卻器換管油水冷卻器換不銹鋼管
油水冷卻器換管油水冷卻器換不銹鋼管概述:
連云港靈動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司-從事油水冷卻器換管,銅管換不銹鋼管改造,304/316l不銹鋼管換熱管具有-效 ,抗振,抗結(jié)垢,抗腐蝕的特-,不銹鋼管換熱管--以往困擾業(yè)界的難題——為增強(qiáng)換熱而減小壁厚或采用在管壁滾壓螺旋線而產(chǎn)生的管子剛度的削弱,使得減小壁厚-增強(qiáng)換熱-增加剛度得到-統(tǒng)- ,同時(shí)具有抗振、抗結(jié)垢的特-。
油水冷卻器換管油水冷卻器換不銹鋼管焊接鋼管介紹:
油水冷卻器換管焊接鋼管(又稱有縫管和焊接管)主要用于火力發(fā)電、化工、鋼鐵等行業(yè)的輔助機(jī)械上如:凝汽器換管及加熱器換管,列管式油水冷卻器換管,油水冷卻器換管,管式油水冷卻器換管,樂(lè)列管式冷卻器換管,汽輪機(jī)油水冷卻器換管,船用油水冷卻器換管,冷水器-換304/316l不銹鋼管,冷凝器-換304/316l不銹鋼管,熱交換器-換304/316l不銹鋼管,換熱器-換304/316l不銹鋼管,軸封加熱器-換304/316l不銹鋼管,汽封加熱器-換304/316l不銹鋼管,低壓加熱器-換304/316l不銹鋼管,空氣預(yù)熱器換管,空氣冷卻器換管,空冷器換管,余熱回收裝置換管,容積式換熱器換管,收能器換管及涉及到列管形式管束換管等。油水冷卻器換管油水冷卻器換不銹鋼管換熱管規(guī)格:直徑Ф12~Ф32mm,壁厚0.6~3.0mm,管材壁厚的偏差值±0.05mm,長(zhǎng)度分-尺和不-尺兩種。常用的材質(zhì)不銹鋼管型號(hào)有:304、304L、316、316L、317、317L。
選購(gòu)油水冷卻器換管換芯應(yīng)告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管-般選不銹鋼管,也可根據(jù)用戶需要選紫銅或黃銅以及鈦管作為換熱元件。根據(jù)經(jīng)濟(jì)實(shí)-傳熱效果的-勢(shì)-般電廠都選擇-換不銹鋼管束,在不減效率的情況下有---勢(shì)!油水冷卻器換管不銹鋼管是電廠現(xiàn)狀的主流換管換芯改造-選.
油水冷卻器的作用:
汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行,由于軸承摩擦而消耗了-部分功,油水冷卻器將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的潤(rùn)滑油溫度升-,如果油溫太-軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運(yùn)行,潤(rùn)滑油溫必須保持--范圍內(nèi),-般要求進(jìn)入軸承油溫在35-45℃,軸承的排油溫升-般為10~15℃,因而必須將軸承排出來(lái)的油冷卻以后才能再循環(huán)進(jìn)入軸承潤(rùn)滑。 助利油水冷卻器就是冷卻主機(jī)潤(rùn)滑油的。 溫度較-的潤(rùn)滑油和低溫的冷卻水在油水冷卻器中進(jìn)行熱交換,通過(guò)調(diào)節(jié)冷卻水流量來(lái)達(dá)到控制潤(rùn)滑油溫度的目的(同時(shí)由于轉(zhuǎn)子溫度較-,尤為-壓缸進(jìn)汽側(cè),油水冷卻器軸頸也向外進(jìn)行熱量傳遞,所以潤(rùn)滑油也具有冷卻軸頸的作用)。 為了汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)-透平油冷卻有足夠的安全愈量,雙聯(lián)式油水冷卻器由兩只相同面積的油水冷卻器和三通閥構(gòu)成,可-只工作,-臺(tái)備用,如因機(jī)組油溫-或進(jìn)水溫度-時(shí)冷卻效果差可同時(shí)投用,或運(yùn)行中需清洗檢修油水冷卻器時(shí),可開(kāi)啟備用油水冷卻器,而不需停機(jī)。
串聯(lián)和并聯(lián)的-缺-:
1、油水冷卻器串聯(lián)運(yùn)行的--有:冷卻效果好,油溫均勻。
2、油水冷卻器串聯(lián)運(yùn)行的缺-:油的壓降-,漏油時(shí)無(wú)法隔離。
3、油水冷卻器并聯(lián)運(yùn)行的--:油壓下降小,隔離方便,可在運(yùn)行中檢修-組。
4、油水冷卻器并聯(lián)運(yùn)行的缺-:冷卻效果差,油溫不均勻。
油水冷卻器換管的不銹鋼管分類規(guī)格:
分類規(guī)格有不銹鋼光管,不銹鋼螺紋管,不銹鋼波紋管,304不銹鋼管,316L不銹鋼管等, 連云港靈動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司自行-制的不銹鋼管換熱管是選用--質(zhì)不銹鋼鋼管。
不銹鋼焊接管工藝流程:
不銹鋼帶材,冷拉、熱拉成形及帶鋼,經(jīng)過(guò)卷制、焊接、探傷、滾壓、打磨、固熔、拋光等-條龍304不銹鋼管、316L不銹鋼管生產(chǎn)線加工而成;可根據(jù)用戶的實(shí)際需要,生產(chǎn)不同管徑、壁厚、長(zhǎng)度形式等各種不銹鋼管規(guī)格的管材。
-出-勢(shì)
油水冷卻器換管油水冷卻器換不銹鋼管的工藝要求:1、新不銹鋼管的準(zhǔn)備:將檢查合格后的不銹鋼管,按油水冷卻器的尺寸下料,不銹鋼管要比管板長(zhǎng)出4~5毫米,不銹鋼管兩端除去毛刺,將脹管部分打磨光滑,在兩端約50毫米處進(jìn)行回火處理。
2、剔除舊不銹鋼管:選用專用半圓三角鏨子剔除,剔時(shí)注意不要損傷管板,剔光不銹鋼管,將舊不銹鋼管抽出后將管板管孔清理干凈,用細(xì)砂布打磨光潔,用布擦掉粉塵。
3、穿新管、脹口:管板和不銹鋼管都準(zhǔn)備好后,可以穿新不銹鋼管,注意不宜用力過(guò)猛、蹩勁,對(duì)準(zhǔn)自己的孔位裝入,新管兩端外露部分應(yīng)相等,管板孔直徑比管徑略-,約0.5毫米,不宜過(guò)-或過(guò)小。不銹鋼管穿好后可用脹管器脹口,脹管時(shí)力量速度不宜過(guò)-或過(guò)小,脹管長(zhǎng)度應(yīng)為管板厚度的2/3,不可-于管板的厚度,脹完后兩端用沖子翻邊。
4、換不銹鋼管時(shí)要-半-半的換,拆-半換好再拆另-半。
5、換管過(guò)后的焊接接頭需要進(jìn)行--或者無(wú)損-。
6、油水冷卻器換管換芯改造,基本都是整臺(tái)油水冷卻器設(shè)備拆除貨運(yùn)到我們公司進(jìn)行-換管束。這樣比現(xiàn)場(chǎng)換管經(jīng)濟(jì)實(shí)----勢(shì)換管換芯速度快。油水冷卻器的換管速度慢在管材的生產(chǎn)時(shí)間,因?yàn)槎际橇可碛喿觯懿暮昧?,換管組裝速度也及3-5天時(shí)間就可以完成了!
油水冷卻器換管所采用有縫不銹鋼管(焊接管又稱直縫管)-勢(shì):
油水冷卻器換管所采用的焊接鋼管是引進(jìn)-制管設(shè)備制造而成,-與-不銹鋼管材相當(dāng)或略強(qiáng),焊縫金相-與母材-樣,強(qiáng)度等機(jī)械性能略好。由于不銹鋼管帶材厚薄均勻,表面光滑平整,其-確比同種材質(zhì)的冷撥、熱軋無(wú)縫不銹鋼管好。延伸率-于35%,并且硬度小,易于脹接。
油水冷卻器換管油水冷卻器換不銹鋼管具有以下--:
1.不銹鋼管換熱管傳熱性能好,由于不銹鋼管壁可采用0.5-0.7mm的薄壁不銹鋼管材,提-了整體換熱性能,在相同的換熱面積下,總體的傳熱系數(shù)比銅管提-2.124-8.408%。
2.由于管材采用美-標(biāo)準(zhǔn)AISl304、316l等-質(zhì)不銹合金鋼,使其具有較-的硬度,不銹鋼管子的鋼度也明顯提-。因此,具有很強(qiáng)的--溫蒸汽的沖擊性能及抗振性能。
3.由于不銹鋼管子內(nèi)壁光滑,使得其邊界層流底層厚度減薄,既強(qiáng)化換熱,又提-了抗結(jié)垢性能。
4.油水冷卻器換管油水冷卻器換不銹鋼管換熱管工藝性能好,采用傳統(tǒng)的脹管工藝,不銹鋼管外徑公差與銅管-致,不需改變管板孔的加工公差,利于現(xiàn)場(chǎng)直接選用,特別方便老機(jī)組油水冷卻器換管。
5.304/316l不銹鋼管換熱管經(jīng)濟(jì)實(shí)-,在同等換熱面積下,不銹鋼管的成本約為銅管成本的80%左右,并可直接進(jìn)行-換管束改造。
6.為了消除換熱管焊接應(yīng)力,在保護(hù)氣體中以1050℃-溫進(jìn)行熱處理。
7.所有管均采用壓差法進(jìn)行-檢查,氣壓試驗(yàn)至1.0Mpa,5分鐘無(wú)壓降。
油水冷卻器換管油水冷卻器換不銹鋼管結(jié)構(gòu)特-:
1、傳熱性能-異,由于采用壁厚0.5-0.8mm薄壁不銹鋼管材料,提-換熱性能,在相同的換熱面積下,304/316L不銹鋼換熱管約為銅管的1.2~1.30倍.
2、抗蝕性能強(qiáng),--蝕、氨蝕和-般腐蝕,304/316L不銹鋼換熱管使用-可達(dá)10年以上。
3、由于不銹鋼材料為TP304、TP316L等-性能不銹合金鋼,表面具有很-的強(qiáng)度,管子內(nèi)壁光滑,使得其邊界層流底層厚度減薄,因此具有很強(qiáng)的--溫蒸汽的沖蝕性能。
4、管子的剛性明顯提-,抗振性能好。
5、強(qiáng)化換熱管,提-了抗結(jié)垢性能。
6、裝不銹鋼換熱管工藝性能好,采用傳統(tǒng)的脹管工藝,外徑的公差與鋼管-致,不需要改變管板孔的加工公差,利于直接選用,特別方便老機(jī)組銅管換不銹鋼管
7、經(jīng)濟(jì)性好,在同等換熱面積下,成本目前約為銅管的60%左右,可直接進(jìn)行不銹鋼換熱管換管。
8、不銹鋼換熱管由-精度自動(dòng)化制管設(shè)備,通過(guò)自身蝕溶焊接,翻卷成形,在無(wú)任何金屬填充物下,充入氣體保護(hù)(管子內(nèi)外側(cè))焊接而成,焊接方式為TIG工藝,并作在線固溶渦流探傷。
9、為了消除管子的應(yīng)力,在保護(hù)氣體中,以1040℃-溫進(jìn)行熱處理,也可根據(jù)需要進(jìn)行時(shí)效振動(dòng)處理。
10、所有鋼管逐支進(jìn)行水壓氣密檢驗(yàn),氣壓試驗(yàn)至10Mpa以內(nèi),10秒鐘無(wú)降壓。
11、成品管出廠前逐支進(jìn)行無(wú)損渦流探傷-,頻率為10-30千赫。
12,管外徑偏差-般為±0.10mm,壁厚偏差±10%,長(zhǎng)度偏差±5mm。
13、所有管子全長(zhǎng)用通規(guī)檢查。
14、原材料進(jìn)廠和成品管發(fā)貨前都是通過(guò)-并出具-報(bào)告。
工作原理
選擇換管-換管束管材-般原則是:
1.不出現(xiàn)嚴(yán)重腐蝕-,使用-盡可能長(zhǎng),-沖蝕磨損,抗振性好,換熱系數(shù)-,價(jià)格合理。幾十年來(lái),我-的凝汽器、油水冷卻器、冷水器等都使用銅管,具體-是導(dǎo)熱系數(shù)-。
2. 進(jìn)行實(shí)踐中,凝汽器的銅管有的受到嚴(yán)重的氨腐蝕,有的銅管受到嚴(yán)重的磨損,這兩種現(xiàn)象造成銅管嚴(yán)重-,使銅管使用---縮短,機(jī)組運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性下降,增加了停機(jī)-換銅管的時(shí)間。為此,不少人開(kāi)始重新考慮凝汽器管材問(wèn)題。
3. 近年來(lái),不銹鋼管換熱管-量使用在凝汽器,油水冷卻器,冷風(fēng)器,低壓加熱器,-加加熱器,空冷器,換熱器,冷水器,空氣預(yù)熱器上,據(jù)不-的統(tǒng)計(jì),使用的單位在50%以上,其中包括50-300MW的新機(jī)組。304/316l不銹鋼管換熱管的使用,打破了傳統(tǒng)的只能使用銅管的觀念,提-了設(shè)備的安全性和經(jīng)濟(jì)性,降低了投資。
4.但是,還是有不少人對(duì)油水冷卻器換管使用的不銹鋼換熱管缺乏興趣,主要原因是不銹鋼管換熱管的導(dǎo)熱系數(shù)比銅管的導(dǎo)熱系數(shù)低得多,擔(dān)心影響傳熱。為此,有關(guān)單位對(duì)不銹鋼管換熱管使用在凝汽器上的總體傳熱系數(shù)進(jìn)行過(guò)不少研究,-了很好的成果。用不銹鋼管代替銅管的電廠越來(lái)越多。
冷卻設(shè)備專用不銹鋼管換熱管(冷卻管):
不銹鋼換熱管冷卻管采用-進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)制作,技術(shù)新、工藝 精。選用ASTM 304、316L標(biāo)準(zhǔn)-質(zhì)不銹鋼材質(zhì),進(jìn)行精良加工制作。
油水冷卻器換管采用不銹鋼管特-:
--溫蒸汽、-沖蝕、抗結(jié)垢、抗氧化腐蝕、抗振性強(qiáng)、-磨損。
換熱好:材質(zhì)-、管壁薄、內(nèi)壁光、強(qiáng)化傳熱。
安全性:--溫蒸汽、-沖蝕、抗振性強(qiáng)。
經(jīng)濟(jì)性:相同換熱面積、節(jié)約成本(約為銅管的80/100左右)。
總結(jié)-內(nèi)外設(shè)計(jì)、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),與黃銅管相比,油水冷卻器換管不銹鋼管換熱管焊接有如下-勢(shì):
1、不銹鋼換熱管比銅管--腐蝕,抗振性和-磨性能好,使用-是銅管的三倍;
2、不銹鋼管不易沾污,不易結(jié)垢,-可達(dá)10年~20年;
3、雖然不銹鋼換熱管的導(dǎo)熱性能比銅差,但管壁熱阻只占總熱阻的3%~5%。由于管內(nèi)水速提-、清潔系數(shù)加-、壁厚減小,從而使得不銹鋼的傳熱性能-于銅合金;
4、-內(nèi)薄壁焊接油水冷卻器換管制造技術(shù)、供貨的品種規(guī)格、性能指標(biāo)和檢驗(yàn)手段、規(guī)模等都達(dá)到了-際水平;
5、不銹鋼管的熱傳導(dǎo)系數(shù)比銅管低,但通過(guò)減小壁厚使熱傳導(dǎo)系數(shù)的差值縮小,由于內(nèi)壁比銅管-光滑,對(duì)流換熱系數(shù)比銅管-,管外壁比銅管光滑,凝結(jié)放熱系數(shù)比銅管-,根據(jù)多臺(tái)機(jī)組的測(cè)試和計(jì)算,壁厚為0.7mm的不銹鋼管比壁厚為1mm的銅管的總體傳熱系數(shù)-2.124%左右;
6、隨著運(yùn)行時(shí)間的增長(zhǎng),不銹鋼管總體傳熱系數(shù)下降很緩慢,而銅管的總體傳熱系數(shù)下降速度比不銹鋼管-得多。從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮,使用整體上提-機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性顯而易見(jiàn),同時(shí)也提-了機(jī)組的安全性。
技術(shù)參數(shù)
油水冷卻器換管換芯改造訂貨須知:1)、汽輪機(jī)組型號(hào)
2)、冷卻油量
3)、油冷卻器冷卻面積
4)、油水冷卻器型號(hào)
5)、需要油水冷卻器換管?還是油水冷卻器換芯(換芯意思是管板,隔板,管都換掉)?
6)、油水冷卻器換管的數(shù)量及壁厚和長(zhǎng)度尺寸。
7)、油水冷卻器換管需要提供所使用水質(zhì)的氯離子含量。
油水冷卻器型號(hào)參數(shù):
汽輪機(jī)規(guī)格 | 冷油器型號(hào) |
冷卻面積 (m²) |
冷卻油量 (t/h) |
進(jìn)油設(shè)計(jì)溫度 (℃) |
出油設(shè)計(jì)溫度 (℃) |
設(shè)計(jì)水量 (t/h) |
配套臺(tái)數(shù) |
--工作水溫 (℃) |
N1.5MW | LY-10 | 10 | 8 | 55 | 45 | 25 | 1 | 33 |
N3MW | LY-10 | 10 | 8 | 55 | 45 | 25 | 2 | 33 |
N6MW | LY-12.5 | 12.5 | 8.7 | 55 | 45 | 25 | 2 | 33 |
N12MW | LY-17.5 | 17.5 | 12.6 | 55 | 45 | 30 | 2 | 33 |
N15MW | LY-20 | 20 | 12.6 | 55 | 45 | 30 | 2 | 33 |
N20MW | LY-30 | 30 | 27 | 55 | 45 | 65 | 2 | 33 |
N25MW | LY-35 | 35 | 30 | 55 | 45 | 85 | 2 | 33 |
N30MW | LY-42 | 42 | 36.9 | 55 | 45 | 102 | 2 | 33 |
N50MW | LY-48 | 48 | 40 | 55 | 45 | 112 | 2 | 33 |
N100MW | LY-55 | 55 | 47 | 55 | 45 | 135 | 2 | 33 |
N125MW | LY-60 | 60 | 52.8 | 55 | 45 | 150 | 2 | 33 |
N135MW | LY-60 | 60 | 52.8 | 55 | 45 | 150 | 2 | 33 |
N200MW | LY-75 | 75 | 72 | 55 | 45 | 170 | 2 | 33 |
N300MW | LY-95 | 95 | 120 | 55 | 45 | 200 | 2 | 33 |
材料 | O | SI | MN | P | S | NI | CR | MO | n-2000 | n-4200 |
304≤ | ≤0.080 | 0.75 | 2.00 | 0.040 | 0.030 | 8.00-11.00 | 18.00-20.00 | - | 2000 | 4200 |
304L≤ | 0.035 | 0.75 | 2.00 | 0.040 | 0.030 | 8.00-13.00 | 18.00-20.00 | - | ||
316≤ | 0.080 | 0.75 | 2.00 | 0.040 | 0.030 | 10.00-14.00 | 16.00-18.00 | 2.00-3.00 | 8300 | 9600 |
316L≤ | 0.035 | 0.75 | 2.00 | 0.040 | 0.030 | 10.00-15.00 | 16.00-18.00 | 2.00-3.00 | 4500 | 7043 |
N | O | H | FC | O | AI | V | 3174 | 4150 | 4680 | |
不銹鋼管∠ | ∠0.02 | 0.05 | 0.015 | 0.25 | 0.12 | 2.5-3.5 | 2.0-3.0 | |||
型號(hào) | ||||||||||
1 | Φ14×0.5 | Φ14×0.6 | Φ14×0.7 | Φ14×0.8 | ||||||
2 | Φ15×0.5 | Φ15×0.6 | Φ15×0.7 | Φ15×0.8 | ||||||
3 | Φ16×0.5 | Φ16×0.6 | Φ16×0.7 | Φ16×0.8 | ||||||
4 | Φ18×0.5 | Φ18×0.6 | Φ18×0.7 | Φ18×0.8 | ||||||
5 | Φ19×0.5 | Φ19×0.6 | Φ19×0.7 | Φ19×0.8 | ||||||
6 | Φ20×0.5 | Φ20×0.6 | Φ20×0.7 | Φ20×0.8 | Φ20×1.0 | |||||
7 | Φ22×0.5 | Φ22×0.6 | Φ22×0.7 | Φ22×0.8 | Φ22×1.0 | Φ22×1.2 | ||||
8 | Φ25×0.5 | Φ25×0.6 | Φ25×0.7 | Φ25×0.8 | Φ25×1.0 | Φ25×1.2 | Φ25×1.5 | |||
9 | Φ26×0.5 | Φ26×0.6 | Φ26×0.7 | Φ26×0.8 | Φ28×1.0 | Φ28×1.2 | Φ28×1.5 | |||
10 | Φ30×0.6 | Φ30×0.7 | Φ30×0.8 | Φ30×1.0 | Φ30×1.2 | Φ30×1.5 | ||||
11 | Φ32×0.7 | Φ32×0.8 | Φ32×1.0 | Φ32×1.2 | Φ32×1.5 |
不銹鋼管各種型號(hào)化學(xué)成分對(duì)照表:
管材型號(hào)規(guī)格 | 碳 | 錳 |
磷 (P) |
硫 (S) |
硅 ( Si ) |
鎳 ( Ni ) |
鉻 (CR ) |
鉬 (Mo) |
C | Mn | |||||||
304 | ≤0.08 | ≤2.00 | ≤0.035 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤8.00-10.50 | ≤18.00-20.00 | |
304L | ≤0.03 | ≤2.00 | ≤0.035 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤9.00-13.00 | ≤18.00-20.00 | |
316 | ≤0.08 | ≤2.00 | ≤0.035 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤10.00-14.00 | ≤16.00-18.00 | 2.00-3.00 |
316L | ≤0.03 | ≤2.00 | ≤0.035 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤10.00-14.00 | ≤16.00-18.00 | 2.00-3.00 |
名稱 | 規(guī)格 | 材質(zhì) | 總體換熱系數(shù)(W/m².k) |
不銹鋼管與銅管比 總體換熱系數(shù)提-% |
||||
銅管 | 1.0(mm) | HSn70-1A | 3682.413869 | 0 | ||||
不銹鋼管 | 1.0(mm) | 304,304l,316,316L | 3460.327347 | -6 | ||||
不銹鋼管 | 0.7(mm) | 304,304l,316,316L | 3760.628476 | 2.214 | ||||
不銹鋼管 | 0.6(mm) | 304,304l,316,316L | 3872.606729 | 5.214 | ||||
不銹鋼管 | 0.5(mm) | 304,304l,316,316L | 3992.015968 | 8.408 | ||||
管材 | H68-A | HSn70-1 | TP304,TP304L | TP316,TP316L | TP317,TP317L | |||
長(zhǎng)期使用 氯離子含量 (mg/L) |
≤50 | ≤100 | ≤150 | ≤300 | ≤500 | |||
短期使用 氯離子含量 (mg/L) |
≤100 | ≤200 | ≤300 | ≤500 | ≤1000 |